过滤过程中过滤介质表面积存的滤渣层逐渐加厚，液体通过滤渣层的阻力随之增高，过滤速度减小。当滤室充满滤渣或过滤速度太小时，停止过滤，清除滤渣，使过滤介质再生，以完成一次过滤循环。 液压管路滤油器通过滤渣层和过滤介质必须克服阻力，因此在过滤介质的两侧必须有压力差，这是实现过滤的推动力。增大压力差可以加速过滤，但受压后变形的颗粒在大压力差时易堵塞过滤介质孔隙，过滤反而减慢。

由于引风机液压滤芯在长期使用中，或者安装、搬运的过程中难免会有所损坏，所以要及时做好保护措施，防止磕碰现象的产生。特别是在使用了一段时间后，滤芯内部难免会挤压许多灰尘或者杂质物，这都是保养需要做的长期任务。

风电齿轮箱液压滤芯厂家带有自封阀：检修系统时，油箱里的油液不会回流。更换液压滤芯时，能把液压滤芯内的污染物一同带出油箱，使油液不会外流。带有旁通阀，当液压滤芯被污染物堵塞导致压差达时，如不能马上更换液压滤芯，设在液压滤芯顶部的旁通阀会自动开启，其压差为0，保护系统正常工作

传统过滤产品的纳污量小、易受污物堵塞、过滤部分需拆卸清洗且无法监控过滤器状态等众多缺点克服，具有对原水进行过滤并自动对滤芯进行自动清洗排污的功能。液压站不锈钢丝网滤芯

污染物加载一个滤芯污染物加载过程就是堵塞滤芯通孔的过程。当液压站滤芯被污染颗粒堵住时，能够通过液流的孔减少，要通过滤材的流量，压差就要增大。在初始阶段，由于滤材上有许多孔，通过滤芯的压差增长很慢，堵塞的孔对整个压力损失影响很小。可是，当堵塞孔达到一个值时，堵塞非常迅速，在这一点，通过滤芯的压差上升非常快。

汽轮机液压油过滤芯进入液压系统运行之时，清洁是要问题。劣质液压油滤芯过滤效果差，不能有效阻止脏物和其他杂志进入系统，若液压系统中进入了微小杂志粒子，它们会擦伤泵、卡住阀、阻塞油口，从而造成机器故障。